Когда и почему используется двойной токосъемник на линии троллейного шинопровода?

К нам обратилась проектная организация, которая заложила наш шинопровод в свой объект. От них пришло письмо с техническим вопросом:

Когда и почему используется двойной токосъемник на линии троллейного шинопровода?

Двойной токосъемник на линии троллейного шинопровода используется в двух случаях:

1. Когда на линии установлены ремонтные секции, выполняющие функции разрыва питания линии за счет диэлектрической вставки.
2. С целью увеличения количества передаваемого тока используется двойной токосъемник для стабильного электропитания устройства.

Пример: кран потребляет 120А, но одинарные токосъемники КАМА рассчитаны на 70А и 100А. Поэтому для питания крана соединяют два токосъемника на 70А, получая в сумме 140А.